A、过充位 B、运转位 C、紧急位 D、制动位
A、中立位 B、缓解位 C、制动位 D、保压位
A、只能产生初制动 B、不能产生制动 C、能正常制动 D、均衡风缸能正常排风
机车风源系统可分为压缩空气的生产、压缩空气的控制、压缩空气的净化处理、压缩空气的储存以及总风的重联五个环节