A．MH′=1.06MH B．MH′=1.00MH C．MH′=0.80MH D．MH′=0.46MH
A．船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩 B．供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩 C．船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩 D．船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
A．MH′=1.00MH B．MH′=1.06MH C．MH′=1.12MH D．MH′与MH无关 （MH′——谷物移动倾侧总体积矩；MH——谷物移动横向体积矩）
A．减小 B．不变 C．增大 D．关系不定
A．仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩 B．仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩 C．各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩 D．仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
A．不小于0.037m•rad B．不大于0.037m•rad C．不小于0.075m•rad D．不大于0.075m•rad
A．前者大于后者 B．前者等于后者 C．前者小于后者 D．无法确定
A．右边边界线所对应的横倾角为40° B．经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m C．由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5° D．40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m
A．设置纵向隔壁 B．散装谷面上堆货 C．固定谷物表面 D．托盘
A．0.6～1.2m以上 B．0.6～1.2m以下 C．1.2～1.8m以上 D．1.2～1.8m以下
