A、8号触头 B、9号触头 C、7号触头 D、6号触头
A、联合调节器升速针阀开度太大 B、供油拉杆卡死在供油位 C、柴油机欠载 D、增太器输入气缸的空气过多
A、在主极间加装换向极 B、在主极间增设补偿绕组 C、增加主极靴尖处的磁阻，以达到减小靴尖处的磁通密度 D、减小主极靴尖处的磁阻，以达到增加靴尖处的磁通密度
A、减速信号 B、连接信号 C、连接信号 D、溜放信号
A、1、3、5、13、16 B、1、5、9、10、12 C、1、5、10、13、2 D、1、10、5、11、2
