首页
题库
网课
在线模考
搜标题
搜题干
搜选项
机动车车身修复章节练习(2017.12.29)
单项选择题
车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
A．1/2
B．1/3
C．1/4
点击查看答案&解析
判断题
拉伸力会使凹陷的金属表面升高。
答案：
正确
点击查看答案解析
判断题
当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。
答案：
错误
点击查看答案解析
单项选择题
门槛板内的插入件要用（）的方法固定。
A．点焊
B．定位焊
C．塞焊
点击查看答案&解析
判断题
汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。
答案：
正确
点击查看答案解析
单项选择题
中心面把汽车分为几部分（）
A、前后相等的两部分
B、上下相等的两部分
C、左右相等的两部分
点击查看答案&解析
多项选择题
（）属于超高强度钢。
A．高塑性钢
B．多相钢
C．双相钢
D．硼钢
点击查看答案&解析
单项选择题
车身封闭梁不能采用哪种方式连接（）
A、插入件对接
B、搭接
C、偏置对接
点击查看答案&解析
判断题
使用垫铁时，垫铁的表面应和加工金属表面相配合。
答案：
正确
点击查看答案解析
判断题
具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
答案：
正确
点击查看答案解析
