A.格式与内容要严格按照当地主管机关的规定 B.对于事实经过，写的越多、描述的越详尽越好 C.对事故的具体情节如回忆不起来，可以依靠推论 D.对可能有争议的地方，在报告中一定要表明自己的观点和态度
A.实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定 B.实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告 C.实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定 D.对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶
A.未核对条款 B.不知条款 C.免责条款 D.托运人重量条款
A.并不要求在一次PSC检查中完成所有的项目 B.要求在一次PSC检查中完成所有的检查项目 C.要求至少在一天内完成PSC检查中所有的检查项目 D.要求至少在开航前应完成PSC检查中所有的检查项目
A.航道环境复杂 B.通航水域船舶密集 C.交通管理混乱 D.能见度不良
A.救生艇必须是部分封闭或全封闭型的 B.救生艇在每舷的总容量应能容纳不少于船上人员总数的50% C.全船配置的救生艇的总容量应能容纳不少于船上人员总数的100% D.气胀式或刚性救生筏的总容量应至少能容纳船上人员总数的25%
A.there are two certificated tankermen on each vessel B.the vessel is equipped with constant-tension winches C.discharge containment equipment (i.e. drip pans) are in place D.All of the above
A.having rat guards properly mounted on your moorings B.to have rat guards properly mounted on your moorings C.to have rat guards properly mounting at your moorings D.having rat guards proper mounted on your moorings
A.承拖方 B.被拖方 C.船舶操纵性能较差的一方 D.船舶操纵性能较好的一方
A.确定船上关键操作可能受到的威胁及发生的可能性 B.确定并评价应予重点保护的船上关键操作 C.找出船舶设施、设备和重要部位的保安薄弱点 D.确定船舶各种海上风险
