A.增加推进器效率和舵效 B.增加推进器效率，降低舵效 C.降低推进器效率和舵效 D.降低推进器效率，增加舵效
A.方向稳定 B.方向不稳定 C.航向稳定 D.航向不稳定
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.蒸汽机船 B.内燃机船 C.汽轮机船 D.蒸汽机船与汽轮机船
A.直航中多用舵才能保向，改向时应舵较快； B.直航中少用舵即能保向，改向时应舵较快； C.直航中多用舵才能保向，改向时应舵较慢； D.直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢。
A.1次 B.一个往返 C.2个往返 D.3个单程
A.惯性 B.旋回性 C.快速性 D.航向稳定性
A.10～13L B.13～16L C.12～14L D.15～20L
A.重心 B.转心 C.漂心 D.稳心
A.旋回试验和螺旋试验； B.倒车试验和Z形试验； C.旋回试验和倒车试验； D.螺旋试验和逆螺旋试验。
