A、I B、II、III C、IV D、I~V
A、连接水域 B、旋回水域 C、制动水域 D、进出港航道
A、强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过 B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
A、在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里 B、绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料 C、船舶密度可以用船舶密度分布图来描述 D、在进出港航道中，船舶密度与船舶速度一般没有密切关系
A、I、II、III B、I、II、IV C、I、III、VI D、I、VI、VII
A、航行计划（转向点） B、航行状态 C、与安全有关的短信息的数据 D、以上都是
A、推荐航线 B、警戒区 C、避航区 D、推荐航路
A、通航水深与备淤富余深度 B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
A.多种船舶运输 B.船舶运动 C.运动的船舶 D.多个船舶行为的组合
A、12.2S B、6.6S C、33.6S D、21.6S
