A.带至远离码头边的缆桩上 B.带至接近船首的缆桩上 C.带至接近船中码头边的缆桩上 D.使用长度较短的尼龙缆
A.向左（右）偏荡到最大端（回折处） B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处 C.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处 D.平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）
A.主锚 B.力锚 C.惰锚 D.双锚同时受力
A.2kn以下 B.3kn以下 C.0.2kn以下 D.4kn以下
A.船舶已走锚 B.船舶处于正常锚泊中 C.风向、风力不稳定 D.流向不稳定
A.风的周期作用力 B.风力，锚和链的抓力 C.周期性改变的风力，水动力，锚链张力 D.风力，水动力，船舶本身的惯性力
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.留内舷尾缆 B.留外舷尾缆 C.留内外两舷各一条 D.留两条以上
A.10～12米 B.15～20米 C.22～30米 D.30～40米
A.1/4 B.1/2 C.3/4 D.4/5
