A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
A.液体燃料热值高B.内部燃烧C.内部混合D.外部混合
A．15°～20° B．25°～50° C．20°～25° D．80°～130°
A．利用气重叠角可实现燃烧室扫气 B．只有四冲程柴油机才有气阀重叠角 C．增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大 D．上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
A．增加 B．减少 C．不变 D．随机型而异
A．225° B．238° C．283° D．193°
A．增加缸数与增大缸径 B．提高转速 C．提高进气压力 D．提高充气效率
A．活塞四个行程完成一个工作循环 B．进、排气过程比二冲程的长 C．多采用筒形活塞式结构 D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械 B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械 D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械
A.柴油热值高B.内部燃烧C.转速高D.增压压力高
