汽车构造配气机构章节练习(2017.02.02)

问答题
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：1）进、排气门打开的时间；2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角；3）气门重叠角。
答案：（1）、进气门打开时间：α+β+1800；排气门打开时间：δ+γ+1800（2）、进气门开启提前角、滞后角分别为：α、β...
问答题
为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？
答案：气门弹簧长期在交变载荷下工作，容易疲劳折断，尤其当发生共振时，断裂的可能性更大。所以在一些大功率发动机上采用两根直径及螺...
填空题
气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度较（），内弹簧刚度较（），且两弹簧的旋向（）。
答案：大；小；相反
填空题
为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
答案：0.5~1.0
填空题
采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于（）。
答案：零
问答题
气门导管的作用是什么？
答案：
保证气门作直线往复运动，与气门座正确贴合（导向作用）；在气缸体或气缸盖与气门杆之间起导热作用。
填空题
挺柱在工作时既有上下运动，又有（）运动。
答案：旋转
问答题
为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
答案：在气门杆尾端与摇臂端（侧置式气门机构为挺杆端）之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大，...
填空题
凸轮轴的轴向窜动可能会使配气（）发生变化。
答案：相位
填空题
气门叠开角是（）和（）之和。
答案：进气提前角; 排气延迟角