宁夏住院医师外科章节练习(2016.11.09)

填空题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
答案：100；200；3.0；1.5
填空题
双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是（）法，O2的测量原理是（）法。
答案：非分散红外（NDIR）；电化学电池
问答题
为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？
答案：因为化油器车辆处于怠速运行状态时，其燃烧条件是最恶劣的，CO和HC的排放也较大，因此，控制化油器车辆怠速状况下的排放能起...
单项选择题
点燃式发动机汽车点火，是在接近（）结尾时由火花塞提供高压火花。
A．进气冲程
B．压缩冲程
C．做功冲程
D．排气冲程
单项选择题
对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。
A．供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加
B．供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加
C．供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
单项选择题
对点燃式发动机汽车，在机动车低压缩比的发动机上使用高标号的汽油，会使污染物排放（）。
A．增加
B．减少
C．没关系
填空题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中规定的双怠速测量程序为：发动机从怠速状态加速至（）％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上；维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染（）物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时，取各排气管测量结果的（）作为测量结果。
答案：70；400；15；算术平均值
单项选择题
对点燃式发动机汽车，实现机动车（）的稳定燃烧可达到排气净化的目的。
A．浓混合气
B．稀薄混合气
问答题
如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度？
答案：（1）定期使用有证标准气体对仪器进行校准；
（2）仪器每次开机后都应进行泄漏检查，并保证仪器经过了足够时间的预...
填空题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
答案：无负载；全开；50