A．仍为冷却式 B．结构简单 C．启阀压力不可调节 D．采用自然风冷
A．提高喷油泵供油能力 B．防止产生穴蚀 C．防止重复喷射 D．保证进油腔压力稳定
A．某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置 B．某缸喷油器针阀卡死在关闭位置 C．某缸喷油器针阀卡死在关闭位置 D．某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
A．最低循环供油量 B．停车位置 C．各缸负荷均匀性 D．B＋C
A．油束射程减小 B．喷油持续角减小 C．各缸喷油不均匀 D．A＋C
A．针阀密封不良 B．喷油器冷却温度过高 C．气缸内温度过高 D．后燃
A．喷油泵都有出油阀 B．出油阀都有卸载 C．为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀 D．出油阀的作用就是卸载
A．喷油器拆装后 B．系统管路拆装后重新连接后 C．柴油机停车后 D．A＋B
A．柱塞头部压油区 B．套筒内回油孔上部 C．螺旋槽的工作区 D．B＋C
A．弹簧下置式 B．弹簧上置式 C．冷却式 D．非冷却式
