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A、转弯内侧升力比外侧的大
B、转弯外侧升力比内侧的大
C、转弯外侧阻力比内侧的大
D、转弯外侧阻力比内侧的小

A、用于提供盘旋所需向心力
B、为补偿升力垂直分量的损失
C、用于保持机头沿转弯方向运动
D、为补偿升力水平分量的损失

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