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往复式压缩机多级压缩每级压缩后设立中间冷却器,分级越多越靠近等温曲线,节省的功越多,一般每一级压缩比不超过3~5,否则气体温度升的过高同时造成润滑油粘度降低。
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往复式压缩机气缸润滑方法一般有飞溅法和强制润滑法,主要问题是生成积碳,因此需要选择积碳倾向小的油品,同时还要有较高的粘度、闪点和热稳定性。
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往复式压缩机设计制造标准是API617。
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