A.由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求

A.压缩比增大
B.压缩比减小
C.压缩比不变
D.以上都不对

A.形成积炭
B.改善气缸上部润滑
C.烧机油
D.导致冒蓝烟

A.强
B.弱
C.不一定
D.二者相同

A.摩擦损失
B.驱动附件损失
C.泵气损失
D.散热损失

A.有效燃油消耗率
B.有效转矩
C.转速
D.有效功率

A.4圈
B.2圈
C.1圈
D.以上都对

A.1倍
B.2倍
C.1/2
D.4倍

A.均关闭
B.进气门开、排气门关
C.进气门关、排气门开
D.均开启

A.正压
B.表压力
C.真空度
D.绝对压力

A.大于9
B.小于等于9
C.小于等于7
D.大于7