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在CRH380A统型动车组碱性蓄电池问题的整治方案中,蓄电池接触器动作条件由高压供电变更为主控投入,即把【蓄电池接触器】断路器的114线调整为()线,达到充放电控制逻辑与通用蓄电池控制逻辑相同的目的。
A.103
B.105
C.102
D.115
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