根据机械设计的理论和计算方法，计算出所需要的间隙或过盈量。如间隙配合中的滑动轴承，通常采用流体润滑理论计算出滑动轴承处于液体摩擦状态时所需要的间隙。根据计算结果，选择适宜的配合。再如对于过盈配合，可按弹性变形理论，计算出所需要的最小过盈量，按其计算结果，选择适宜的过盈配合，并应验算在最大过盈状态下是否会使零件损坏。
假设某基孔制配合，公称尺寸为Φ40mm，配合所需要的极限间隙量已计算出，为＋0.075～＋0.210mm，可用下列方法选择极限与配合。
1.求允许的配合公差：
由已知条件可知X_max＝＋0.210mm，X_min＝＋0.075mm，则可知允许的配合公差为：
T_f＝｜X_max－Xmin｜＝｜＋0.210－（＋0.075）｜mm＝0.135mm。
2.确定孔和轴的公差：
孔和轴公差之和小于并接近0.135mm的标准公差等级为IT9＝0.062mm，故孔和轴的公差等级均选9级，孔的公差带代号为H9。
3.确定轴的基本偏差代号：
在基孔制间隙配合中，轴的基本偏差为上极限偏差，可知es＝－X_min＝－0.075mm。基本偏差值接近－0.075mm的基本偏差代号为d，其基本偏差值es＝－0.080mm，故轴的公差带代号选d9。因此，所选的配合代号为H9／d9。
4.验算：
所选配合极限间隙为：
X_max＝ES－ei＝［＋0.062－（－0.142）］mm＝＋0.204mm；
X_min＝EI－es＝［0－（－0.080）］mm＝＋0.080mm；
由此可见，X_max小于已知条件中的最大配合间隙，X_min大于已知条件中的最小配合间隙，所以该配合满足使用要求。