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多项选择题
A.溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩
B.不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)
C.不足2人员不准溜放作业
D.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩
多项选择题
A.一部位间隔调速的定速范围在19~23公里/小时
B.二部位间隔调速的定速范围在12~21公里/小时
C.目的调速的定速范围在4~20公里/小时
D.三部位目的调速的自动定速范围在4-18公里/小时
多项选择题
A.操作人员可发出转换命令,以检查道岔的动作是否正常
B.单动道岔可对指定的道岔发出转换命令
C.按现场检查人员汇报为主
D.巡检道岔可对指定范围的道岔发出转换命令,指定范围内各分路道岔将顺序向相反位置转动一次
多项选择题
A.作业机显示屏无图像;作业机显示屏指示控制主用机通信故障或时钟不变,或图形不发生动态变化
B.计算机定速值与溜放车组实际要求明显不合适;驼峰头部区,两车组的空间间隔不足20米且有碍在前方道岔分歧时
C.减速器应制动而未制动,应缓解而未缓解;雷达速度与实际速度明显不符
D.测长与实际长度相差过大;测重等级明显与实际车组不符
E.因雨、雪天气异常等原因导致雷达测速不准、减速器制动力降低,建议采取人工调速。《站细》规定的特种车辆,按规定处理
多项选择题
A.对于未开始溜放作业计划的修改无任何限制
B.已开始溜放的作业计划,其已经下峰的部分不能进行修改
C.修改已开始溜放的作业计划,修改结束后,只有在退出编辑状态时,新计划才会自动发往控制机
D.修改已开始溜放的作业计划后,若由于通信故障,作业单发送未成功,则自动恢复到本次修改前的状态
E.值班员必须保证钩计划的修改操作在车辆下峰前完成,若车辆已下峰,则本钩计划的修改无效