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通用型OBD-Ⅱ故障码全以“P1”开头,而原厂的增强型故障码全以“PO”开头。()
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当发动机运转时点火系统的示波器波形将会产生变化,部分曲线高于零线,部分曲线低于零线其中高于零线部分代表点火线圈正在充电。()
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共轨燃油喷射系统故障的自诊断,在读取存储的故障时接通点火开关后,应按住闪烁故障代码的开关直至故障码显示完毕后再松开。()
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