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CR400AF 动车组空簧压力低(5059、505A)的原因有空气弹簧漏风、空气弹簧供风管路漏风、空簧压力检测装置故障。()
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CR400AF 型动车组超员报警优化方案后,按超员预警和超员报警两级进行设置。均在司机室、机械师室、乘务员室弹屏显示并声光报警,同时在报警车厢内广播。()
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CR400AF 型动车组发生TBM 收到的手柄指令相差2级及以上(5236)故障的原因是制动指令硬线异常失电或常得电和司控器编码器发出的制动指令异常。()
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