单项选择题

A.排气行程时，活塞下行，排气门开启，此时雨水可能被吸进气缸内
B.做功行程时，连杆受力最大，此时最容易变形
C.连杆变形一般发生在压缩行程，因为此时气门关闭，活塞上行，而水是不可压缩的，发作用力迫使连杆变形
D.以上说法都不对

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A.使用发动机连杆测量工具进行测量时，选择的定位孔是发动机的火花塞孔
B.偶数气缸发动机的同步气缸（如1缸和4缸），其上止点和下止点的高度是相同的
C.只有拆卸发动机正时组件（正时链条，皮带，凸轮轴）后，才能进行测量
D.如果已经发生杵缸现象，说明连杆已经严重变形或断裂，无需进一步测量连杆高度

A.海水比雨水更清洁，所以对车辆损伤很小
B.海水的电阻率低，更容易导电，因此更容易引起化学反应，加快零件腐蚀
C.海水浸水后，即使蓄电池处于连接状态，也不可能发生车辆火灾
D.以上说法都不对