A.改善了桥头行车的平顺性
B.增加了桥的跨越能力
C.提高了结构的刚性
D.减小了梁的高度

A.上承式
B.实腹式
C.下承式
D.空腹式

A.
B.
C.
D.

A.结构刚度大
B.伸缩缝少
C.行车平稳舒适
D.支座少

A.预加应力
B.土侧压力
C.汽车荷载
D.水的浮力

A.对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离
B.对于设支座的桥梁，对相邻两桥墩中心线的水平距离
C.对于不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面最外缘间的水平距离
D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

A.桥墩
B.桥台
C.支座
D.基础

A.横缝、纵缝
B.横缝、纵缝、缩缝、胀缝
C.缩缝、胀缝、施工缝
D.横缝、纵缝、施工缝

A.黏结力
B.吸引力
C.附着力
D.摩擦力

A.易产生低温收缩裂缝
B.易产生干缩收缩裂缝
C.整体性和板体性好
D.被稳定材料粒径越粗越易产生裂缝

A.刚性路面、柔性路面等
B.高级路面、次高级路面等
C.沥青路面、水泥混凝土路面等
D.密实型、嵌锁型等