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问答题
问答题
1)可以用悬重法
2)至少5分钟
问答题
大连港锚地某8000吨油轮,船中右舷舷侧(水线上)被撞5米长、3米高一个洞,船东欲将该洞以钢板完全密封后,申请将船满载拖至船籍港舟山进行修理。问:在该洞被完全密封并可确保水密的情况下,是否应该允许其拖航?为什么?
不允许。因为该洞不仅破坏了船的水密性,同时破坏了结构完整性,在船的结构没有被修复以前,船舶不允许航行。
问答题
大连中远船务欲造一艘浮船坞,该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造,该坞底部分共有12个独立分段,这12个分段都为半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但无侧壁(舷侧开敞)。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂,这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板(经计算该分段吃水1米),护板焊缝经检验合格;拖带稳性经计算合格;其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。
问:是否应该允许其拖航?为什么?若不允许,应该怎样做?
问答题
不满足。该逃生孔尺寸应为450MM*350MM。
问答题
不可行,参与总纵强度的外板不允许覆板,只能采取换板措施。
问答题
不合理。该艇应按照2007《沿海小型船舶法定检验技术规则》相关章节进行完整稳性计算。
问答题
不可行。按规范要求,冰区加强处外板厚度不允许折减。