A.舵、舵球及毂帽组合体节能装置 B.通过在船体与水面间注入空气膜或微气泡 C.扭曲舵
A.导向叶片使水流预旋,提高螺旋桨效率,节约燃油3%-5% B.由专用导管和导叶组成,导管聚集水流,导叶使水流预旋,从而大大提高螺旋桨效率并有助于提高船舶操纵性能 C.由专用导管和导叶组成,吸收尾流能量,使尾流场趋于均匀,可节能1%-3%
A.导向叶片使产生与螺旋桨尾流旋转方向相反的预旋流(反旋流),以消除或减小桨后尾流旋转,提高螺旋桨效率,节约燃油3%-5% B.吸收尾流能量,减少空泡,提高螺旋桨效率,节能2%-4% C.由专用导管和导叶组成,吸收尾流能量,使尾流场趋于均匀,可节能1%-3%