A.正常情况下,列车运行由信号系统自动调整,必要时,行调可人工介入,利用多种行车调整手段,使客车在后续车站正点开出,保持均衡的行车间隔。
B.当列车发生晚点时,行调应通过有关车站和司机了解晚点原因,要求前方站组织好乘客上、下车,同时向车站报晚点信息。
C.遇列车故障无法维持运营或继续运营存在故障风险时,原则上不组织列车带病上线运行,设备专业人员明确提出不能继续运行时,行调立即组织列车退出服务,安排备用车上线调整;若专业人员没有给出建议或无备用车时,由主调根据实际决定是否抽线调整运营。