A.减少HC气体的排放
B.减少CO气体的排放
C.减少NOx化合物的排放
D.以上都不是

A.CHT
B.CKP
C.ECT
D.CMP

A.CKP
B.MAP
C.TP
D.CMP

A.长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。
B.长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。
C.长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。
D.长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

A.CKP
B.CMP
C.EHPAS
D.ECT

A.福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。
B.福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。
C.福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。
D.福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

A.技师甲说法正确
B.技师乙说法正确
C.技师甲和技师乙说法都正确
D.技师甲和技师乙说法都不正确

A.技师甲说法正确
B.技师乙说法正确
C.两个技师说法都正确
D.两个技师说法都不正确

A.COP点火系统
B.MAF空气流量计
C.EVAP电磁阀
D.EGR废气再循环控制阀

A.福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀，但仍能保持怠速稳定。
B.当ETB内部的电机无法正常工作时，节气门仍能开启很小的角度，稳定发动机怠速。
C.节气门上有一个限位螺栓，当节气门积碳过多时，可以调节限位螺栓使节气门开度变大。
D.更换ETB后需要进行怠速控制学习。

A.两组多片式离合器，两组多片式制动器与一组单向离合器.
B.两组多片式离合器，一组多片式制动器与两组制动带.
C.三组多片式离合器，一组多片式制动器，两组制动带与一组单向离合器.
D.三组多片式离合器，一组多片式制动器，一组制动带与一组单向离合器.