A.所有
B.没有
C.一半
D.四分之一

A.先调整前束
B.先调整主销后倾角和车轮外倾角
C.先测量转向负前束
D.先调整单边前束

A.保证汽车的制动效能
B.保证汽车的操纵性能
C.保证汽车的乘坐舒适性
D.以上全部

A.根据车速和方向盘转速调节助力的大小
B.根据发动机转速调节助力的大小
C.根据不同驾驶员指供不同转向助力
D.根据外界温度指供不同的转向助力

A.当转向时，进行发动机转速的补偿
B.当转向时，用此信号控制助力泵的流量控制阀
C.根据车速的变化，以实现转向助力的变化
D.控制转向助力泵高压油管的油压

A.车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角
B.前束是轮胎的磨损角
C.行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化
D.行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

A.转向助力减小
B.过热和损坏泵系统
C.转向过程中系统压力过低
D.转向不足

A.主销后倾角
B.推力角
C.车轮前束
D.转向轴线内倾角

A.是负的车轮前束
B.是可以直接调整的
C.是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
D.是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

A.转向回位能力并防止车辆颠簸
B.轮胎磨损和推力角
C.方向稳定性和推力角
D.上述答案都不对

A.主销后倾角调整不当
B.车轮外倾角过大
C.两侧车轮转向的角度不一样
D.车轮内倾角过大