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CRH2型动车组主空气压缩机吊架处用防振橡胶来减小传向车体的横向冲击。
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CRH2型动车组牵引时,受电弓从电网接入25kV的单相交流电,经牵引变压器降压成1500V的交流电,降压后的交流电再由牵引变流器进行一系列的处理,变成电压和频率均可控制的三相交流电输送给牵引电机。制动时,牵引电机转变为发电机运行,电能的变换过程与牵引工况正好相反。
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CRH2型动车组备用制动每个级位的制动力为定值,与列车速度和车辆载重相关。
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