A.主轴承
B.发电机轴承
C.连杆轴承
D.气门-气门导杆

A.节温器
B.散热器盖
C.风扇
D.水温传感器

A.过冷
B.过热
C.恒温
D.不确定

A.从发动机带走多余的热量
B.保持发动机温度尽可能的低
C.使发动机尽快达到工作温度
D.保护发动机内部零件不过热

A.提高充气效率
B.缩短暖机怠速时间
C.减少CO、CH的排放
D.促进燃油蒸发

A.油池中油面过高使进气流通面积减小
B.油洛式滤清器可反复使用
C.油池中油面过高会使机油随进气进入气缸
D.油池中油面高度应尽可能低

A.柱塞相对于套筒转动一个角度
B.喷油压力改变
C.柱塞相对于套筒沿轴向移动一距离
D.进气量改变

A.发动机工作温度高
B.喷油过早
C.喷油雾化不良
D.初期喷油较多

A.低压油路部件
B.高压油路部件
C.稳定运转的调控装置
D.油底壳

A.柴油的蒸发性好
B.柴油的牌号按十六烷值划分
C.柴油的自燃温度低
D.柴油的自燃温度高

A.0.6-0.8
B.1.05-1.15
C.0.85-0.95
D.1