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判断题

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。

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临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性,而进行的临时性修理。

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综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

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经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

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线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。

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线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。

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成段更换混凝土枕属于线路大修内容。

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校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

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成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。

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线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,道砟脏污不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。

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