A.在列车竖向静活载作用下,桥梁梁端竖向转角限值应满足规范要求。B.无砟轨道桥梁,当梁端转角不满足规范限值要求时,应加大梁体刚度。C.相邻两孔梁的转角之和除应满足规范规定的限值外,每孔梁的转角尚应满足“桥台与桥梁间转角限值”规定。D.有砟轨道桥梁,相邻梁之间端转角之和不大于4‰。E.有砟轨道桥梁,相邻梁之间端转角之和不大于3‰。
A.桥上应根据环保的要求考虑各种防护屏障基础设置条件。B.桥梁设计时应预留设置接地装置、电缆糟道、电缆上下桥设备,接触网支柱等设施的条件。C.车站范围内的桥梁应预留转辙机位置。D.桥上应根据防灾监控等要求预留设置条件。E.桥上应根据防灾监控等要求可不设置预留条件。
A.对于地质复杂的重要桥梁,摩擦桩的容许承载力应通过试桩确定。B.同一桩基不应同时采用摩擦桩和柱桩C.同一桩基不宜采用不同直径、不同材料、桩端高程相差过大的摩擦桩。D.在通航和筏运河流中,承台顶面应低于河床面。E.对于地质复杂的重要桥梁,摩擦桩的容许承载力应通过工程桩确定。