导轮上的单向离合器使导轮可以顺时针方向转动，而不能逆时针方向转动。可以锁住导轮以防止反向转动。这样，导轮根据工作液冲击叶片的方向进行旋转或锁住。即改变ATF的流动方向，从而达到增矩的作用。

若单向离合器卡滞，泵轮的附加阻力会增加，表现为汽车高速行驶时动力不足。

若单向离合器打滑，液力变矩器将失去增扭作用，液流力将对泵轮“加载”，致使汽车起步加速能力变差。

1）手动解除
2）制动灯亮
3）拉起驻车制动
4）踩下离合器
5）挂入空挡

防止车辆设施的丢失、防止陌生人的非法进入、防止车辆非法行驶和协助对丢失车辆的监视和查找等。