（1）柴油机负荷过重；
（2）机油冷却器或散热器堵塞；
（3）冷却水量或风扇风量不足；
（4）机油容量不足；
（5）温度表指示不准确。

1.调整阀膜板破裂；
2.调整阀座O形圈漏泄。

1.工作风缸管路或降压风缸管路漏泄；
2.主阀工作风缸充气止回阀漏；
3.副阀柱塞上O形圈损伤或不清洁。

1.自阀调整阀压板螺母排气孔过大；
2.均衡风缸管路堵塞，使其容积变小。