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自然风冷散热的效果极差,电池包散热的最低温度只能到环境温度。
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电动汽车电池系统的低温充电安全问题极大的制约了电动汽车在寒冷地区的推广。
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由于汽车地域适用性较为广泛,在寒冷地区要使电动汽车能正常使用必须对电池加入额外的加热系统以满足要求。
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