A、动力性
B、经济性
C、平顺性
D、通过性

A、较小
B、较大
C、适中
D、比乘用车小

A、底盘高度
B、减振弹簧的刚度
C、加速度均方根值
D、车身振动的固有频率

A、产生急转
B、失去操纵性
C、加剧侧偏
D、阻止侧偏发生

A、任意档
B、中间档
C、最低档
D、最高档

A、每小时油耗
B、百公里油耗
C、油耗率
D、吨公里油耗

A、制动鼓过热
B、制动鼓变形
C、制动蹄受热变形
D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物

A、与轮胎类型无关
B、在制动过程中，逐渐减小
C、在制动过程中，始终为常数
D、在制动过程中，随滑移率的变化而变化

A、都不抱死
B、前后先于后轮抱死
C、后轮先于前轮抱死
D、后轮先于前轮起作用

A、Ft=Ff+Fi+Fj
B、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
C、Ft=Ff+Fw+Fi
D、Ft=Fw+Fi+Fj

A、平均车速
B、加速时间
C、平均加速度
D、制动协调速度