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制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm可以继续使用。()
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状态检修是企业以可靠性、环境、成本为基础,通过设备状态评价、风险评估,检修决策,达到运行安全可靠,检修成本合理的一种检修策略。( )
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采用施工特定行车办法办理接发列车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。
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