A.上车时，车速不得超过15公里／小时
B.在站台上，上下车时，车速不得超过10公里／小时
C.蹬乘内燃，电力机车作业时，必须在机车停稳时，再下车（设有便于上下车蹬的调车机除外）
D.不准迎面上车

A.手把与支管互相垂直时，是关门车
B.手把与支管平行时，不是关门车
C.截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车
D.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车

A.在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳运，使两车钩纵中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面
B.降低连挂速度做好防止溜逸的准备
C.调整钩位时，必须在停车状态下进行
D.调车机带车不得超过3辆

A.检查停留车位置
B.连挂状态
C.防溜情况
D.关门车

A.一手扶把手，一手显示信号旗
B.一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面
C.一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，对红色信号旗拿法无要求
D.一手一旗，各自显示

A.上车先挂钩
B.下车先摘钩
C.低挂高用
D.安全带断股不少于5股

A.鞋尖与轨面不密贴
B.鞋尖宽度超过轨面宽度
C.铁鞋规格与钢轨类型不符
D.底板边缘损坏、磨耗超限或弯曲

A.设有轨道衡的线路
B.尽头线
C.人力制动机不良或不能使用、平车无操纵人力制动机站立的位置（使用铁鞋制动时除外）
D.装有移动变压器的车辆

A.调车长
B.司机
C.信号操纵人员
D.扳道员

A.遇暴风雨雪或夜间无照明时
B.装有爆炸品、气体类危险货物的车辆
C.电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆
D.在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）

A.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h
B.推进运行时，不准超过30km/h
C.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h
D.接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h