问答题

【简答题】
中国甲公司有一批货物共100箱，由中国·宁波运往澳大利亚·悉尼，船公司已经签发了已装船提单。货到目的港后，收货人发现下列情况：
①有1箱欠交；
②有3箱外包装严重破损，内部货物已散失30%；
③有6箱外包装良好，但箱内货物短量。
讨论：在上述三种情况中，哪些属于船方（承运人）的责任？为什么？

答案： ①属于船方（承运人）的责任。因为船公司已签发了已装船提单，说明50箱货物均已装船，但船方到目的港欠交2箱货物，船方没有合...

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【简答题】
国内一出口企业应邀向墨西哥某进口商报价出口苹果罐头一批，采用DAT Mexico City Incoterms^®2010术语，交货期为当年1月10日。不料因海运途中耽搁，货物于1月13日才到达墨西哥城港。
讨论：上述海运耽搁应由谁负责？

答案：海运耽搁应由卖方负责。因为在DAT Mexico City Incoterms^®2010 术语下，...

【简答题】
有一产地交货合同（EXW合同），出售新鲜樱桃10公吨，总值180000美元。合同规定买方必须在5月20日至26日之间派冷藏集装箱车到产地接运货物。临近交货期，卖方虽然多次催促对方派车，但直到5月31日均未见对方派车。于是卖方不得不在6月1日把这批货物卖给另一新买主，得价140000美元。
讨论：在此情况下，卖方的做法是否正确？卖方是否应为未交货负责任？卖方的损失应由谁负责？

答案：在此情况下，卖方的做法正确，卖方无须为未交货负责任，其的损失应由买方负责。因为双方买卖的是鲜活商品，案件中的损失主要是由...