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CRH1型动车组主变压器散热器表面积灰太多是引起主变压器高温故障的原因之一。()
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当CRH1型动车组使用钥匙接地互锁装置进行接地操作时,如取下了黄色的钥匙,意味着升弓气路被截断,并且主断被接地,同时380V 总线也接地。()
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CRH1型动车组再生制动就是将动车组运行的动能通过牵引电机转换成电能,最终反馈到接触电网。()
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