A.待自动制动停车。B.通过HMI屏远程切除故障受电弓。若降下,换弓运行,后续运行途中如需降弓,通过远程切除受电弓完成。C.若未降下,检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限,确认受电弓状态。截止受电弓车阀板压力调节阀,确认受电弓降下后换弓运行。D.若仍未降下,按规定程序登顶检查处理。
A.【过分相控制1】B.【过分相控制2】C.【真空断路器】D.【过分相VCB控制】
A.VCB断开,受电弓不动作B.VCB断开,受电弓降下并切除C.受电弓降下并切除D.无任何现象