A.钢筋数量增加
B.混凝土强度提高
C.预应力使混凝土全截面参与工作
D.桥梁截面结构合理

A.直线
B.回旋线
C.抛物线

A.石灰岩
B.辉绿岩
C.页岩
D.玄武岩

A.混凝土强度
B.厚度
C.基础底面高程
D.平面尺寸

A.涵洞施工完成后，砌体砂浆或混凝土强度达到达到设计强度的80%时方可回填
B.涵洞两侧回填应同时对称进行填筑
C.预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处
D.涵洞顶部的填土厚度必须大于1m后方可通行车辆和筑路机械

A.公路I 级
B.公路II 级
C.汽车-15
D.汽车-20

A.两条一级公路交叉，必须选用立体交叉
B.高速公路与其他等级公路交叉，必须选用立体交叉
C.二级公路与铁路交叉，必须选用立体交叉
D.两条二级公路交叉，可选用立体交叉

A.钢筋表面越粗糙，黏结强度越高
B.钢筋净距是确保黏结强度的重要因素
C.混凝土集料粒径是黏结强度能够得到发挥的重要因素
D.钢筋与混凝土的黏结强度随混凝土强度等级的提高而提高

A.工字钢
B.钢筋
C.钢绞线
D.角钢

A.弹性
B.刚性
C.塑性
D.线性

A.强度
B.刚度
C.平整度
D.稳定性