A.各缸排气歧管尽可能独立B.各缸排气歧管长度尽可能相等C.排气歧管的长度尽可能长D.排气歧管内表面尽可能光滑,防止出现紊流
A.用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力,使曲轴能均匀地旋转。B.飞轮外缘压有的齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合,供起动发动机用。C.汽车离合器也装在飞轮上,利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面,用来对外传递动力。D.刻有TDC记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
A.气缸数B.气缸排列型式C.发动机工作顺序D.发动机工况