（1）查明原因、落实责任，事故损失由责任方按有关规定计价赔偿。
（2）承运与托运双方都应积极采取补救措施，力争减少损失和防止损失继续扩大并做好货运事故记录。
（3）若对事故处理有争议，应及时提请交通运输主管部门或运输经济合同管理机关调解处理。

（1）经验估计法。
（2）统计分析法。
（3）类推比较法。
（4）技术测定法。

（1）生产性。（2）可靠性。（3）安全性。（4）维修性。
（5）配套性。（6）适应性。（7）经济性。（8）环保性。

凡公共汽车营运路线均须以全程车、正班车为基本调度形式，并根据线路客流的分布特征辅以其它调度形式。

是计划期内全部营运车辆生产能力利用程度的计划，它由车辆的各项运用效率指标组成，是平衡运力与运量计划的主要依据之一。

所有被接受汽车运输的人员和物资，从接受承运起至运达目的地止，是公路运输服务对象。

通常将企业为适应运输生产经营的需要，经过设计、计算、试验，将原车型改制成其它用途的车辆称为车辆技术改装。