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蓄电池组容量满足6辆编组列车在任何工况时的需要,紧急通风、应急照明等按45分钟考虑。
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列车制动方式采用电力再生制动与空气制动混合运算的控制方式。优先充分发挥电力再生制动的作用以减少闸片的磨耗和节省电能。
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6辆编组列车在超员状态下,当损失1/2动力时,列车仍然可以在最大坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。
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