A.转向轴内倾角生成转向回位扭矩 B.转向轴内倾角减小对转向所需要的作用力 C.有助车轮向前滚动 D.减低车身重心
A.车辆转向时一侧将比另一侧快。 B.转向回位扭矩将不均匀。 C.车辆一侧轮胎的磨损速度将比另一侧轮胎的磨损速度快。 D.车辆因方向盘偏离中心而偏向一侧。
A.前束用于有意将车轮设置为非平行方向，以避免因共振引起的振动。 B.前束确保车轮的平行转动，除防止侧滑和轮胎过分磨损外，还使转向稳定。 C.前束的作用是减小轮胎和路面之间的接触面积，从而减小使车辆转向所需的作用力。 D.负前束有助于使车轮旋转后回到其正直向前的位置。
