A.弹开尺寸应比轴承孔直径略大，压装入轴承座孔后开口端应稍伸出轴承座平面
B.弹开尺寸应与轴承孔直径相等，压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
C.弹开尺寸应比轴承孔直径略大，压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
D.弹开尺寸应与轴承孔直径相等，压装入轴承座孔后开口端应稍低于轴承座平面

A.铝合金
B.铸铁
C.陶瓷
D.中碳钢

A.气缸体
B.气缸盖
C.气缸垫
D.活塞

A.前、后端
B.曲拐
C.平衡重
D.飞轮

A.1、6缸
B.2、5缸
C.3、4缸
D.3、5缸

A.活塞
B.相同长度的气缸盖螺栓
C.连杆盖
D.主轴承盖

A.由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求

A.压缩比增大
B.压缩比减小
C.压缩比不变
D.以上都不对

A.形成积炭
B.改善气缸上部润滑
C.烧机油
D.导致冒蓝烟

A.强
B.弱
C.不一定
D.二者相同

A.摩擦损失
B.驱动附件损失
C.泵气损失
D.散热损失