问答题
问答题
某公司以EPC方式总承包一大型机电工程，总包单位直接承担全厂机电设备采购及全厂关键设备的安装调试，将其他工程分包给具备相应资质的分包单位承担。施工过程中发生下列事件：
事件1：钢结构制作全部露天作业，任务还未完成时雨期来临，工期紧迫，不能停止施工。
事件2：储油罐露天组对焊接后，经X射线检测，发现多处焊缝存在气孔、夹渣等超标缺陷，需返工。
事件3：设备单机无负荷试运转时，发现一台大型排风机制造质量不合格。
事件4：单位工程完工后，由建设单位组织总包单位、设计单位共同进行了质量验收评定并签字。
绘制油罐焊缝出现气孔和夹渣的因果分析图（如图所示）。
问答题
某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤，平均填方高度为2～4m，填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录见下表：
施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前，施工单.位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、导线敷设、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：
①施工中采用一次性塑料模板；
②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行；
③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；
④混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；
⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。
问答题
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
