A.旅客列车 B.货物列车 C.救援列车 D.工程车
A.××（助理值班员姓名），×（次）×道发车 B.××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车 C.××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车 D.××（助理值班员姓名），×（次）组织发车
A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度 B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度 C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大 D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
