A．近岸航区，储备量不少于1天的耗油量 B．沿岸航区，储备量不多于2天的耗油量 C．远洋航区，储备量不少于3天的耗油量 D．各类航区，储备量均不少于2天的耗油量
A．将航线设计在相应的通航分道内 B．双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧 C．尽可能使用深水航路 D．设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
A．可以缩小推算船位误差范围 B．可以判定船舶左右偏离航线情况 C．可以作避险线 D．A＋B＋C
A．3～5nmile B．5～10nmile C．10nmile左右 D．15nmile左右
A．Ⅰ～Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
