船舶结构与货运影响吃水差的因素及吃水差的调整单项选择题每日一练(2018.12.17)

单项选择题
将一定货物（）移动减小尾倾最显著。
A．自船尾向船首
B．自船尾向船中
C．自船中向船首
D．自中后某处向中前某处
单项选择题
某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m，应驳卸（）t货物。
A．260
B．236
C．182
D．164
单项选择题
营运船舶调整吃水差的方法有（）。
A．纵向移动载荷
B．垂向移动载荷
C．打排压载水
D．A，C均是
单项选择题
为了减小尾倾，应将货物（）移动。
A．自中后向船中
B．自中后向漂心
C．自中后向浮心
D．自中后向重心
单项选择题
某轮船长140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×164200kN•m，船中后为9.81×186000kN•m，此时xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m，应将120t由货物No.1舱（xp=54.30m）后移动到xp=（）m处。
A．9.3
B．12.6
C．15.7
D．20.2